Saatos lem divulkanisasi, sok aya sababaraha gelembung dina beungeut sampel, kalayan ukuran anu béda.Saatos motong, aya ogé sababaraha gelembung di tengah sampel.
Analisis sabab gelembung dina beungeut produk karét
1.Campuran karét henteu rata sareng operator anu henteu teratur.
2.Parkir pilem karét henteu standar sareng lingkunganana henteu bersih.Manajemén henteu standar.
3.Bahanna gaduh lembab (tambahkeun sababaraha kalsium oksida nalika nyampur)
4.Teu cukup vulkanisasi, teu wawuh siga gelembung.
5.Teu cukup tekanan vulkanisasi.
6.Aya seueur pangotor dina agén vulkanisasi, pangotor molekul leutik janten terurai sateuacanna, sareng gelembung tetep dina produk.
7. Desain knalpot tina kapang sorangan teu munasabah, sarta hawa teu bisa exhausted dina waktu nalika karét ditinju!
8.Upami produkna kandel teuing, bahan karét alit teuing, transfer panas karét lambat, sareng saatos permukaanna divulkanisasi, cairan karét turun, nyababkeun kakurangan bahan, janten gelembung hawa tiasa dibangkitkeun. .
9.Gas knalpot henteu béak salami prosés vulkanisasi.
10.Pikeun masalah formulasi, sistem vulkanisasi kudu ditingkatkeun.
Solusi: ningkatkeun tekanan vulkanisasi sareng waktos
1.Manjangkeun waktos vulkanisasi atanapi ningkatkeun kagancangan vulkanisasi.
2.Lulus sababaraha kali sateuacan vulkanisasi.
3.Knalpot langkung sering salami vulkanisasi.
waktos pos: Oct-12-2021